「青春18きっぷ」利用に当たっての諸注意
「青春18きっぷ」は、JR各社が11,500円(1回あたり2300円)で発売する特別企画乗車券(トクトクきっぷ)です。特別企画乗車券は格安な分、運行不能時の払い戻しや代替交通機関の利用などに制約があります。
乗車できる列車はJR線の普通列車(特別快速・新快速・快速・区間快速・ホリデー快速・普通・各駅停車・ライナーなど)で、新幹線・寝台特急・特急列車・急行列車に乗車することはできません。また、伊勢鉄道線や伊豆急行線、北越急行線や東京メトロなどJR線以外の路線に乗車することもできません。ただし、JR北海道の津軽海峡線蟹田駅-木古内駅間と石勝線新夕張駅-新得駅間、JR九州の宮崎駅-宮崎空港駅間に限っては、特急列車の自由席に乗車できます。また、青い森鉄道線についても、一部区間の乗車が可能です。いずれも、区間外に乗り越した場合は無効で、乗車券・特急券などの購入が必要になります。
1回の入鋏(駅の改札窓口や車内でスタンプを押すこと)で、その日はJR線が何度でも乗り降りできます。日付が変わると新たに入鋏が必要です。ただし、大阪近郊・東京近郊の電車特定区間(大阪環状線・山手線など)では、日付が変わっても終電まで有効です。
その他、詳しいことは「みどりの窓口」でお尋ねください。
2012年春の「ムーンライト」(夜行快速列車)運行スケジュール
列車名:ムーンライトながら(Nagara)<全車指定席>
上り(大垣22:49発→岐阜→名古屋23:20→豊橋[日付変更駅]→浜松→静岡→沼津→横浜→品川→東京5:05着)は、2012/3/24(土)発から4/1(日)発までの毎日運転。
下り(東京23:10発→品川→横浜→小田原[日付変更駅]→沼津→静岡→浜松→名古屋→岐阜→大垣5:53着)は、2012/3/23(金)発から3/31(土)発までの毎日運転。
コメント:車両運用上の関係で、上りと下りは運行期間が異なります。
列車名:ムーンライト信州(Shinshu)<全車指定席>
上りは、夏だけの運行。今回は運行がありません。
下り(新宿23:54発→立川[日付変更駅]→八王子→大月→塩山→甲府→小淵沢→富士見→茅野→上諏訪→下諏訪→岡谷→塩尻→松本4:32→豊科→穂高→信濃大町→神城→白馬)は、2012/3/2・9・16・23・30の各金曜日発運転。
コメント:現在のダイヤ(3/17改正予定)では中央西線の始発列車に乗り継ぐことで、10:00までに名古屋への到着が可能です。以下の列車が接続列車になります。
松本6:27発→中津川8:45着[乗り換え]8:51発→名古屋9:59着<ライナー券(310円)が必要>
ライナー券は、中津川駅ホーム上のライナー券発売機または車掌から購入できます。
列車名:ムーンライトえちご(Echigo)<全車指定席>
上り・下りともに、2012/3/16(金)発から4/1(日)発までの毎日運転。
コメント:東京・名古屋・大阪の行き来には適さないので詳細は割愛します。
青春18きっぷシーズン以外にも運転日はありますが、省略しました。快速「ムーンライト」は全車指定席です。満席の場合は原則として乗車できません。指定席券(510円)は、1か月前から全国の「みどりの窓口」などで発売します。
その他
9:00までに大阪を出れば、12:00前に名古屋に着きます。名古屋に半日滞在し、その晩の「ムーンライトながら」で東京に向かうことが考えられます。ただし、「ムーンライトながら」の運行期間がここ数年短くなってきているので、注意が必要です。当日の指定席券購入は困難と考えた方がよいでしょう。一方、夜行快速列車に頼らず、名古屋を通過して行けば、その日の18:30頃には山手線の主要駅にたどり着けます。
「청춘 18 표」이용 에 해당하는 제주의
「청춘 18 표」는, JR각사가 11,500엔(1회당 2300엔)으로 발매하는 특별 기획 승차권(트크트크 표)입니다.특별 기획 승차권은 싼 편인 분 , 운행 불능시의 환불이나 대체 교통기관의 이용 등에 제약이 있습니다.
승차할 수 있는 열차는JR선의 보통 열차(특별 쾌속· 신쾌속·쾌속·구간 쾌속·할리데이 쾌속·보통·각 역 정차·라이너등)로,신간선·침대 특급·특급 열차·급행열차에 승차할 수 없습니다.또, 이세 철도선이나 이즈 급행선, 키타고에 급행선이나 도쿄 메트로 등 JR선 이외의 노선으로 승차할 수도 있습니다.다만, JR홋카이도의 츠가루해협선카니타역-키코나이역간과 세키쇼센 신유우바리역-신토쿠역간, JR큐슈의 미야자키역-미야자키 쿠코우역간에 한해서는, 특급 열차의 자유석에 승차할 수 있습니다.또, 푸른 숲철도선에 대해서도, 일부 구간의 승차가 가능합니다.모두, 구간외에 지나쳤을 경우는 무효로, 승차권·특급권등의 구입이 필요하게 됩니다.
1회의 펀치(역의 개찰 창구나 차내에서 스탬프를 누르는 것)로, 그 날은 JR선이 몇 번이라도 승하차 할 수 있습니다.일자가 바뀌면 새롭게 펀치가 필요합니다.다만, 오사카 근교·도쿄 근교의 전철 특정 구간(오사카 순환선·야마노테선등)에서는, 일자가 바뀌어도 막차까지 유효합니다.
그 외, 자세한 것은「미도리의 창구」에서 질문해 주세요.
2012년 봄의 「문나이트」(야행 쾌속 열차) 운행 스케줄
열차명:문나이트면서(Nagara)<전차지정석 >
오름(오카이22:49발→기후→나고야23:20→토요하시[일자 변경역]→하마마츠→시즈오카→누마즈→요코하마→시나가와→도쿄5:05착)은,2012/3/24(토)발로부터4/1(일)발까지의 매일운전.
나와(도쿄23:10발→시나가와→요코하마→오다와라[일자 변경역]→누마즈→시즈오카→하마마츠→나고야→기후→오카이5:53착)는,2012/3/23(금)발로부터3/31(토)발까지의 매일운전.
코멘트:차량 운용상의 관계로, 오름과 내리막은 운행 기간이 다릅니다.
열차명:문나이트 신슈(Shinshu)<전차지정석 >
오름은, 여름만의 운행.이번은 운행이 없습니다.
나와(신쥬쿠23:54발→타치카와[일자 변경역]→하치오지→오츠키→엔잔→코후→코부치사와→후지미→카야노→가미스와→시모스와→오카다니→시오지리→마츠모토4:32→토요시나→호타카→시나노 오마치→카미시로→백마)는,2012/3/2·9·16·23·30의 각 금요일발운전.
코멘트:현재의 다이어(3/17개정 예정)에서는 츄우오니시선의 시발 열차에 갈아타는 것으로,10:00까지 나고야에의 도착이 가능합니다.이하의 열차가 접속 열차가 됩니다.
마츠모토6:27발→나카츠카와8:45착[환승]8:51발→나고야9:59착<라이너권(310엔)이 필요 >
라이너권은, 나카츠카와역 홈상의 라이너권발매기 또는 차장으로부터 구입할 수 있습니다.
열차명:문나이트(Echigo)<전차지정석 >
오름·나와 함께,2012/3/16(금)발로부터4/1(일)발까지의 매일운전.
코멘트:도쿄·나고야·오사카의 왕래에는 적합하지 않기 때문에 자세한 것은 할애 합니다.
청춘 18 표시즌 이외에도 운전일은 있습니다만, 생략 했습니다.쾌속 「문나이트」는 전차지정석입니다.만석의 경우는 원칙으로서 승차할 수 없습니다.지정석권(510엔)은, 1개월 전부터 전국의「미도리의 창구」등에서 발매합니다.
그 외
9:00까지 오사카를 나오면,12:00전에 나고야에 도착합니다.나고야에 반나절 체재해, 그날 밤의 「문나이트면서」로 도쿄로 향하는 것을 생각됩니다.다만, 「문나이트면서」의 운행 기간이 최근 몇년 짧아지고 있으므로, 주의가 필요합니다.당일의 지정석권구입은 곤란이라고 생각하는 것이 좋을 것입니다.한편, 야행 쾌속 열차에 의지하지 않고, 나고야를 통과해 가면, 그 날의18:30무렵에는 야마노테선의 주요역에 간신히 도착할 수 있습니다.